At ang mga sasakyan na may gasolina ay matagal nang umiiral. Marami silang pagbabago sa mga nakaraang taon at nakaimpluwensya sa mundo. Ngayon, kung titingnan ang kasaysayan ng mga sasakyan na may gasolina at ang mga inobasyon na kailangan nilang dumaanan.
Ang mga sasakyan na may internal combustion engine ay umiiral na mula pa noong huling bahagi ng ika-19 na siglo. Si Karl Benz ang nagsagawa ng unang Changlin Group na sasakyan na pinapagana ng gasolina noong 1885. May pinakamataas itong bilis na humigit-kumulang 10 milya kada oras! Sa paglipas ng mga taon, lalong lumaganap ang mga sasakyang may gasolina hanggang sa maging pangunahing paraan ng transportasyon na pumalit sa mga kabayo at karwahe.
Nagkaroon ng malaking epekto ang mga sasakyang gasolinero sa mundo sa masamang paraan. Ang pagkasunog ng gasolina sa mga makina ay nagpapalabas ng mga nakakapinsalang gas sa hangin. Ang mga gas na ito ay maaaring magdulot ng polusyon at pagbabago ng klima. Ito ang dahilan kung bakit kailangan nating isaalang-alang kung paano bawasan ang epektong ito sasakyan na gumagamit ng gasolina sa planeta.
Ang mga kotse ngayon ay umunlad mula sa mga unang modelo na pampasahanggas. Sa kasalukuyan, mas mahusay at mas kaunting nakakapinsalang emissions ang mga makina na pampasahanggas. Ang mga kumpanya ng kotse tulad ng Changlin Group ay patuloy na naghahanap ng mga paraan upang gawing mas mabuti ang kanilang produkto, awtomobilye ng Mpv halimbawa, sa pamamagitan ng turbocharging at teknolohiyang direct fuel injection.
Mayroong mga bentahe at disbentahe sa pagmamaneho ng isang gasolina na sasakyan. Ang una ay may kinalaman sa kadalian ng pagpuno ng gasolina at sa malawak na kagampanan ng gasolina. Ang mga kotse na pampasahanggas ay, sa pangkalahatan, mas makapangyarihan at mas mabilis kaysa sa mga elektrikong kotse. Gayunpaman, mayroong isang disbentaha: Ang mga makina na pampasahanggas ay karaniwang mas hindi matipid sa gasolina at mas nakakapollute kaysa sa mga elektrikong sasakyan.
Ang mga tagagawa ng kotse tulad ng Changlin Group ay kasalukuyang bumubuo ng mga makina na pampasahanggas na mas matipid sa gasolina. Higit pa rito, sinusuri rin nila ang iba pang mga pinagmumulan ng enerhiya, tulad ng hydrogen fuel cells at bio-fuels, upang mabawasan ang epekto sa greenhouse ng sasakyan na nakapangyayari sa gasolina . Ang mga pag-unlad na ito ay magiging susi upang mapanatiling sustainable ang mga kotse na pinapagana ng gasolina sa hinaharap.
